محمد مختار قنديل
القناطر شبين مزار غير سياحي للمصريين
* الطريق من شبرا الخيمة إلي القناطر الخيرية رئة سكان القاهرة الكبري وضواحيها طريق يحتاج إلي نظرة صيانة ورفع كفاءة لاهميته القصوي للمسافرين إلي القناطر والي طريق وسط الدلتا شريان الحركة لسكان واهالي المنوفية ومعظم الغربية حتي طنطا الطريق من شبرا الخيمة للقناطر كان يسير بجوار النيل ماراً أمام محطة شبرا الخيمة البخارية لتوليد الكهرباء ثم أبو الغيط التي صار الطريق وسطها مخنوقاً بالمحلات وبالبشر لذلك يفضل المسافرون استخدام طريق بنها الزراعي القديم ثم قليوب المختنقة أيضا مثل أبو الغيط والتي كانت عاصمة القليوبية وعلي خبرائنا العمل علي حل مشكلة مرور الطرق بين البيوت والمزارع بطريقة آمنة.
* هذه الطرق مثل معظم طرق الريف القديمة في الدلتا والصعيد يجب تطويرها لرفع كفاءتها وتسهيل حركة وحياة الناس والدواب وتوفير الوقت والمجهود والوقود.
* والمصريون ينتظرون من الرئيس السيسي تطوير هذه الطرق بالمواصفات الحضارية العالمية وذلك بعد الانتهاء من الطرق الرئيسية في المشروعات القومية للطرق ويقدرون ان كل الطرق الجديدة ستخفف الزحام علي الريف القديم وطرقه.
* والقناطر هي مدينة المناسبات الترفيهية شم النسيم والأعياد ولو تم العناية بها لصارت مزاراً أسبوعيا لكل المصريين علي الأقل بالسيارات أو بالمراكب النيلية.
* وفي القناطر الخيرية التي يتفرع عندها النيل إلي فرعي دمياط ورشيد والرياحات الأربعة التوفيقي والمنوفي والبحيري والناصري يوجد بها قناطر ببوابات أحداها علي مدخل فرع دمياط والأخري علي مدخل فرع رشيد.
* والحركة من شبرا للقناطر ثم الباجور وشبين وطنطا لابد أن تسير فوق قناطر فرع دمياط والذي تم منع الأتوبيسات من العبور عليه ولا نعرف من اصدر قرار المنع وبالتالي صارت سيارات السرفيس اوالميكروباص ترتع وتتحكم في المواطنين خاصة في الايام الصعبة مثل ايام المطر والأعياد أو أيام الامتحانات كما ترتع في كل طرق الجمهورية هي والتوك توك.
* ولقد قال مهندسو الطرق والري ان قناطر الدلتا صالحة لعبور الأتوبيسات عليها ويمكن توسعة الطريق أعلاها وكذلك قناطر محمد علي يمكن عبور السيارات الصغيرة عليها بعد تدعيم هذه القناطر بمعرفة خبراء الكباري والطرق وهم كثيرون.