الأخبار
عبلة الروينى
نهار .. خصخصة المشروع القومي!!
بوضوح شديد أعلن وزيرالنقل هشام عرفات،أن الحكومة لا تستطيع تحمل ميزانية تطويرالسكك الحديدية(وتقدربقيمة 45مليار جنيه)!..وأن الحكومة تعد حاليا قانونا لخصخصة السكك الحديدية!!..طبعا السكك الحديدية بوضعها الحالي القديم والمتهالك، وتراكم الخسائروالديون(45مليون جنيه) والإهمال الطويل لكل أشكال الصيانة والإصلاح للعربات والجرارات والخطوط الحديدية..ومنظومة الفساد القائمة والحاكمة لهيئة السكك الحديدية علي امتداد السنوات..سرقة القضبان الحديدية لخطوط السكك في المحافظات، وتقطيعها وبيعها لتجار الخردة..مافيا حديد السكك الحديدية، مثل مافيا صناديق وزارة الأوقاف..حكايات فساد شهيرة، ومصدرثروات ضخمة لكثيرين!!..ومع كل مشكلة،يصبح الحل الأسهل والأمثل لدي الحكومة هوالبيع والخصخصة للسكك الحديدية..الحل الأسهل هو رفع الدعم عن الغلابة( أصحاب المصلحة الوحيدين في صيانة القطارات)..الحل الحكومي هو رفع الدعم عن السكك الحديدية،وطرح فرص استثمارللقطاع الخاص،والبحث عن مستثمر يصرف علي الحكومة وعلينا، أو يصرف علي الحكومة وحدها!!..
وزير النقل تحدث عن مشروع قومي للحكومة لتحديث وتطويرالسكك الحديدية بقيمة 45 مليار جنية (تحديث مزلقانات وإشارات..تحديث القطارات والجرارات..إنهاء وجود العامل البشري في الإدارة، وتطويرالنظام التكنولوجي..تطوير5500 كيلو سكة حديد، تكلفة تطويرالكيلو الواحد 21مليون جنيه)!
هل نحن أمام خطة تطويروتحديث لهيئة السكك الحديدية، أم سعي للخصخصة؟..الوزيرأعلنها صراحة أن ميزانية الدولة لا تتحمل تكاليف التطوير،ولا تقوي علي تنفيذ مشاريع التحديث..مشيرا إلي تنفيذ خطط التطويربتمويل من البنك الدولي، والجهات المانحة والداعمة..أو منح القطاع الخاص الفرصة للاستثمار في السكك الحديدية!!
تعليقات
اقرأ ايضا
الصحف